ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ放出駅(大阪府大阪市)の駅歴史情報

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ放出駅紹介

1999年頃から旧駅舎の老朽化と放出駅周辺の再開発計画に伴い、駅舎のリニューアル工事を実施し、2002年に橋上駅舎として新装オープンした。これに併せて南北自由通路が設けられ、それまでほとんど更地であった駅南側は整備・開発され、現在は分譲マンションが建ち並ぶようになった。また、旧駅舎は取り壊され、その跡地には2004年5月にテナントビルをオープンさせている。2008年12月には、ホームに待合室（1・2番のりばは鴫野方、3・4番のりばは徳庵方に）が設置された。

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ放出駅の年号

1895年（明治28年）8月22日 – 浪速鉄道が四条畷駅 – 片町駅間で開業した際に設置。

1897年（明治30年）2月9日 – 浪速鉄道が関西鉄道に路線譲渡。同社の駅になる。

1898年（明治31年）11月18日 – 放出駅から網島駅までが開業。綱島方が本線扱いとなり、当駅 – 片町駅間は貨物支線となる。

1905年（明治38年）1月1日 – 貨物支線となっていた当駅 – 片町駅間の旅客営業再開。

1907年（明治40年）10月1日 – 鉄道国有法により国有鉄道の駅になる。

1909年（明治42年）10月12日 – 線路名称制定。放出駅を含む木津駅 – 桜ノ宮駅間が桜ノ宮線となり当駅もその所属となる。また、放出駅 – 片町駅間は片町線となる。

1913年（大正2年）11月15日 – 桜ノ宮線 当駅 – 桜ノ宮駅間廃止。同時に桜ノ宮線の残存区間は片町線に編入される。

1987年（昭和62年）4月1日 – 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1988年（昭和63年）3月13日 – 路線愛称の制定により、片町線で「学研都市線」の愛称を使用開始。

2002年（平成14年）7月1日 – 橋上駅舎化。併せて南北自由通路の開設により、南側にも出口を設ける。

2003年（平成15年）

日付不明 – 橋上駅舎が鉄道建築協会賞（入選）を受賞。

・11月1日 – ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

・2008年（平成20年）3月15日 – おおさか東線の放出駅 – 久宝寺駅間が部分開業し、乗換駅になる。

これによるダイヤ改正に伴い、新設された直通快速の停車駅となる。

同時に管理駅に昇格（それまでは四条畷駅の被管理駅であった）。

2011年（平成23年）3月8日 – JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。

2012年（平成24年）10月29日 – 自動改札機をJR西日本テクシア製、AG50型に交換。

2018年（平成30年）3月17日 – 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する予定。

2019年（平成31年）春 – おおさか東線の当駅 – 新大阪駅間が開業予定。

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忍ヶ丘駅 – 四条畷駅 – 野崎駅 – 鴻池新田駅 – 徳庵駅 – 放出駅 – 鴫野駅 – 京橋駅

ＪＲ片町線（学研都市線）線駅一覧

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