ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ京田辺駅(京都府京田辺市)の詳細情報

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ京田辺駅紹介

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ京田辺駅は、島式ホーム2面3線を有する地上駅で、2面4線への拡張も可能な構造で、（ただ、今の所2面4線への拡張の動きはないが、ホームのないアルプラザ方面に線路が存在し、回送列車が入線することがある。）7両編成に対応している。橋上駅舎を有し、両ホームと、改札外・東西に2箇所、計4箇所にエレベーターが設置されている。東口は陸橋によってアル・プラザ京田辺店（平和堂）に直結している。ホームとは跨線橋で結ばれている。エスカレーターも設置しており、アナウンスが「エスカレーターをご利用のお客様、危のうございますので、お足元にはくれぐれもご注意下さい。」という京都らしいアナウンスが流れている。
ICOCA・提携ICカード利用可能駅。また、学研都市線の単線区間の途中駅では唯一の直営駅（長尾駅の被管理駅）である。
旧駅舎は平屋建ての昔の民家のような造りで、元を辿れば明治時代からあったという話もある。旧駅は2面2線の対向式ホームで間に中線があり、貨物扱いも行われていた。駅舎は京橋方面側にあり、木津方面へのホームへは同志社前側にある踏切を渡ることになっていた。待合室は旧信号テコ扱い所であったため、その形跡がよく分かる駅だった。1972年（昭和47年）頃から1992年（平成4年）頃までの間は無人駅扱いで出札業務は行わず、運転要員だけ配置されていた。

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ京田辺駅構内案内図

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ京田辺駅の情報

ＪＲ片町線（学研都市線）紹介

ＪＲ片町線（学研都市線）（かたまちせん）は、京都府木津川市の木津駅から大阪府大阪市都島区の京橋駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）である。1988年3月13日に「学研都市線」（がっけんとしせん）の愛称が設定され、以降「片町線」と案内されることはほとんどない。このほか、通称城東貨物線と呼ばれる鴫野駅 – 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 – 平野駅間の貨物支線を持つ。
本項では正式な路線名を示す場合をのぞいて、東海道本線の尼崎駅から三ノ宮方面については「JR神戸線」、福知山線区間（尼崎駅 – 篠山口駅間）は「JR宝塚線」、JR関西本線（久宝寺駅 – 奈良駅間・奈良駅 – 木津駅間）は「大和路線」の愛称で記述する。

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ片町線（学研都市線）線駅一覧

JR西日本旅客鉄道 ＪＲ片町線（学研都市線）　木　津駅 – 西木津駅 – 祝園駅 – 下狛駅 – ＪＲ三山木 – 同志社前駅 – 京田辺駅 – 大住駅 – 松井山手駅 – 長尾駅 – 藤阪駅 – 津田駅 – 河内磐船
星田駅 – 寝屋川公園駅 – 忍ヶ丘駅 – 四条畷駅 – 野崎駅 – 住道駅 – 鴻池新田駅 – 徳庵駅 – 放出駅 – 鴫野駅 – 京橋駅

ＪＲ片町線（学研都市線）ＪＲ片町線（学研都市線）線駅歴史一覧

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